Ladingzekerheid

Wetgeving ladingzekerheid

In België geldt sinds september 2009 dat transport voor een stabiele lading moet zorgen. De goederen moeten “zonder vervorming” op de pallet blijven staan tot onder een hoek van 26°. Hierdoor zou het niet gaan kantelen of schuiven.
In Duitsland zijn soortgelijke regels. Wanneer u exporteert naar België of Duitsland, kunnen deze regels voor uw bedrijf van toepassing zijn. *

Doel van ladingzekering*
1. Het vermijden van boetes en rijverboden bij controle door politie of FOD in België én door gelijkwaardige instanties in het buitenland.
De boetes gaan van €150 tot maximum €2750 en het rijverbod kan oplopen van 8 dagen tot 5 jaar!
2. Het vermijden van ongevallen.
3. Het vermijden van economische schade door files.
*Wetgeving ladingzekerheid

Informeer vrijblijvend naar de mogelijkheden, wij bespreken en informeren u graag wat voor u de beste oplossing is.